L’hiver peut être rude pour votre voiture, surtout si votre moteur peine à démarrer par temps froid. L’installation d’un chauffe-moteur peut faire toute la différence en hiver : conçu pour réchauffer le moteur et les liquides de votre voiture par temps extrêmement froid, il peut prévenir les problèmes liés au froid et prolonger la durée de vie de votre moteur.

Mais peut-on installer un chauffe-moteur sur un moteur qui n’en est pas déjà équipé ? La réponse est « généralement ». Voici tout ce que vous devez savoir pour explorer vos options, y compris la marche à suivre si vous ne pouvez pas faire installer un chauffe-moteur.

Qu’est-ce qu’un chauffe-bloc moteur ?

Un chauffe-moteur assure le bon fonctionnement de votre moteur par temps froid. En transférant la chaleur au bloc moteur et à ses fluides, il facilite le démarrage de votre voiture et réduit la sollicitation des composants du moteur.

Les chauffe-moteurs sont généralement branchés sur une prise électrique quelques heures avant de prendre la route, ce qui leur laisse le temps de chauffer le moteur. De nombreux conducteurs font fonctionner leur chauffe-moteur toute la nuit, mais ce n’est généralement pas nécessaire.

Chauffe-blocs ou couvertures de batterie

Il existe de nombreuses façons de réchauffer le compartiment moteur. Avant d’aborder plus en détail les différentes catégories de chauffe-blocs, nous aimerions en distinguer une : les chauffe-blocs et les couvertures de batterie.

Les chauffe-blocs et les couvertures de batterie servent à des fins différentes, mais sont tous deux conçus pour réchauffer les composants de votre voiture pour un démarrage hivernal plus en douceur.

Un chauffe-bloc chauffe le bloc moteur et ses fluides. En ciblant le moteur, il assure un bon débit des fluides et une efficacité optimale au démarrage. Son objectif est d’éviter les contraintes sur le moteur et les démarrages difficiles.

Une couverture de batterie maintient la batterie au chaud en l’isolant pour maintenir sa température. En maintenant la charge de la batterie par temps froid, la couverture empêche la batterie de se décharger.

L’utilisation simultanée d’un chauffe-bloc et d’une couverture de batterie, dans la mesure du possible, peut assurer la protection de votre moteur et de votre batterie, mais il est important de choisir le bon chauffe-bloc pour votre véhicule.

Puis-je utiliser n’importe quel chauffe-bloc dans ma voiture ?

Tous les chauffe-blocs ne sont pas compatibles avec tous les véhicules. Les chauffe-blocs antigel et les chauffe-blocs intégrés, par exemple, nécessitent l’accès à des pièces spécifiques du bloc moteur.

Si un technicien constate que les ports de votre véhicule ne sont pas accessibles ou que celui-ci ne dispose pas des ports appropriés, vous pouvez opter pour des chauffages externes, comme des réchauffeurs de carter d’huile. Un technicien automobile de votre centre de service Autoxpert local peut vous aider à évaluer la compatibilité de votre moteur.

De nombreux constructeurs automobiles précisent quels chauffe-blocs sont compatibles avec leurs modèles. Consulter votre manuel du propriétaire peut vous aider à éviter un choix susceptible d’endommager votre moteur ou d’annuler votre garantie. Un professionnel peut vous aider à identifier l’option la plus efficace et la plus fiable.

Types de chauffe-moteurs

Interne

Les réchauffeurs intégrés au bloc moteur sont installés directement dans le bloc moteur et comptent parmi les options les plus efficaces. Leur installation nécessite l’intervention d’un professionnel pour garantir un positionnement optimal.

Les réchauffeurs de bougies antigel sont conçus pour s’insérer dans les orifices des bougies antigel du moteur et réchauffer directement le liquide de refroidissement. Pour l’installation, un technicien accédera au système de refroidissement et le modifiera.

Les réchauffeurs de liquide de refroidissement en ligne chauffent le liquide de refroidissement en circulation en se connectant au tuyau du système de refroidissement. Une expertise professionnelle est nécessaire, car ces réchauffeurs nécessitent des modifications importantes du système de refroidissement.

Les réchauffeurs de jauge remplacent la jauge standard de votre moteur et chauffent directement l’huile moteur. Cela rend la circulation de l’huile plus fluide lors du démarrage par temps froid.

Externe

Les réchauffeurs de carter d’huile sont constitués d’un élément chauffant plat, adhésif ou magnétique. Fixé au carter et branché sur une source d’alimentation, l’élément chauffant réchauffe l’huile afin de réduire sa viscosité et d’améliorer la circulation des fluides moteur lors du démarrage. Un technicien automobile peut vous en installer un.

Les chauffe-bloc magnétiques et adhésifs sont des options externes qui se fixent au bloc moteur ou au carter d’huile. Vous pouvez généralement les installer et les retirer vous-même, mais leur chauffage risque de ne pas être aussi uniforme que les options intégrées au bloc. Demandez conseil à un professionnel.

Les couvertures chauffantes pour moteur isolent et réchauffent votre moteur et assurent un démarrage fiable par temps froid en maintenant une température idéale pour le moteur et ses composants. Faciles à utiliser, elles réchauffent l’ensemble du moteur plutôt qu’un seul composant.

Protéger votre moteur en hiver

Il existe de nombreuses options pour garder votre moteur au chaud pendant les mois d’hiver. L’installation d’un chauffe-moteur peut réduire l’usure de votre véhicule et le temps passé à le réchauffer le matin.

Pour vous aider à choisir le meilleur chauffe-moteur pour votre voiture, visitez votre centre de service Autoxpert local. Nos experts peuvent répondre à toutes vos questions et prendre en charge tous les travaux d’entretien dont vous avez besoin.